Johnson Matthey is a leading supplier of retrofit diesel emissions control systems for non-road machinery.

Controllo NOx


 
Le emissioni di NOx (ossidi di azoto) sono associate a smog, piogge acide e rischi per la salute come problemi respiratori. La tecnologia SCRT® di Johnson Matthey riduce gli NOx, così come i particolati, combinando la tecnologia CRT® con la SCR (riduzione catalitica selettiva).
 

Le emissioni di diossido di azoto, o NO2, sono severamente controllate in spazi chiusi poiché è qui che si concentrano maggiormente gli effetti sulle vie respiratorie. Il metodo più efficace di riduzione dell'NO2 è quello di abbattere le emissioni di tutti gli NOx alla sorgente, ad esempio attraverso l'uso di un sistema SCRT®. La nostra tecnologia Mining-CRT® può comunque impedire l'aumento di NO2 all'uscita del tubo di scarico.



Johnson Matthey ha sviluppato un sistema DPF di rigenerazione passiva adatto agli scavi sotterranei dal momento che non aumenta l'NO2 al di sopra dei livelli di uscita dal motore.
 
La prima parte dell'unità è il sistema CRT®, progettato per ridurre CO, HC e PM di oltre il 90%. Questo è seguito da un catalizzatore di decomposizione per abbassare l'NO2 fino ai livelli richiesti.

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