Johnson Matthey ist ein führender Anbieter von Dieselemissions-Kontrollesystemen zum Nächrüsten von mobilen Maschinen und Anlagen.

Eisenbahn


 
Johnson Matthey hat Erfahrung aus erster Hand beim Einbau von Abgas-Nachbehandlungssystemen in Zugmaschinen, Gleislegemaschinen und Gleiswartungsgeräten.
 
Diese Systeme eignen sich in der Regel für den Einsatz in Triebwägen, Zugmaschinen für den Linien- und Rangierdienst sowie Mehrzweck-Gleiskraftwägen und Kränen.
 
Diese Maschinen sind rauen Arbeitsbedingungen unterworfen. Unser CCRT®-System erfüllt die hohen Anforderungen hinsichtlich Funktionalität und Zuverlässigkeit, ohne die Leistung der Maschinen zu beeinträchtigen.
 
Die Auslegung des Systems hängt teilweise davon ab, wie schwer der Motor im normalen Maschinenbetrieb arbeitet; das wirkt sich auf die Abgastemperatur aus, die während mindestens 50% der Betriebszeit über einem bestimmten Grenzwert liegen muss, damit diese Systeme verlässlich regenerieren.
 
Der zweite Faktor ist das NOx-Partikel-Verhältnis im Abgas, das häufig durch die zertifizierte Emissionsstufe des Motors bestimmt wird. Das CCRT®-System setzt einen katalytisch beschichteten Filter und einen Dieseloxidationskatalysator (DOC) vor dem Filter ein (wie das CRT®). Das erweitert das Arbeitsfenster des Filtersystems und ermöglicht eine verlässliche Regeneration bei niedrigeren Abgastemperaturen oder niedrigerem NOx-Partikel-Verhältnis im Abgas. Unsere Experten beraten Sie gerne, welches System für Ihre spezifische Anwendung am besten geeignet ist.
 
Für weitere Informationen oder eine Erörterung Ihrer genauen Anforderungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung, bitte Kontaktieren Sie Uns.

Diesel-Partikelfilter DPF-CCRT®

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