Johnson Matthey est l'un des principaux fournisseurs de systèmes rétrofit pour le contrôle des émissions diesel pour engins non routiers

Systèmes actifs



Toute application pour laquelle il est impossible de garantir que les caractéristiques des gaz d'échappement sont adaptées à l'usage d'un système de régénération passif doit être équipée d'un système de régénération actif. Même dans ces cas de figure, il est préférable de maximiser la régénération passive, car elle ne nécessite pas d'énergie supplémentaire et est donc «gratuite».
 
Presque toutes les techniques de régénération active reposent sur l'augmentation de la température du filtre jusqu'à ce qu'elle atteigne environ 600ºC. C'est la température à laquelle les particules (PM) piégées dans le filtre brûlent rapidement avec l'oxygène.
 
Johnson Matthey vous propose les systèmes actifs suivants:

Électrique (DPFi)
 
 

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